製品導入
二層複合自己潤滑ブッシュ
スチールまたはアルミニウムと PTFE
従来のスチール/アルミニウム+PTFEフィルムの二層材料とは異なり、自社開発のスチール/アルミニウム+PTFEフィルムは顧客のニーズに応じてカスタマイズでき、その性能、摩擦係数、摩耗量は同様の外国製品よりも優れています。 摩擦係数は海外製同等品の80%以下で、寿命は海外製同等品と比べて1.2倍です。
過酷な化学環境では、金属バッキングはスチールやアルミニウムで作ることができます。 内径微調整プロセスの代替として、この構造を機械加工して、厳しい内径公差を達成することができます。 厚い PTFE により、ノイズ遮断と隙間のないブッシュ設計が保証されます。 主に車のシート調整システム、ドアカバーヒンジ、自転車ボウルセット、ブレーキグリップ、フットペダル、フォークなどに使用されます。
スペック
軸受と材料特性 |
ユニット |
価値 |
|
最大荷重p |
静的 |
N/mm2 |
95 |
動的 |
N/mm2 |
200 |
|
動作温度 |
最小 |
程度 |
-40 |
最大 |
程度 |
95.7 |
|
摩耗量 |
|
んん |
0.1-0.2 |
最大回線速度 |
|
m/s |
2.5 |
摩擦係数 f |
|
|
0.128 |
表面粗さ、Ra |
|
μm |
0.8以下 |
シャフト硬度 |
HRC 25 度以上 |
http://ja.gtb-bearing.com/